Giro d'Italia 2008

Info

Schema

Verslag

Uitslag

Nieuws

Reacties

Hellingen

Voorbeschouwing

Geen Giro voor mietjes Het gevecht om de roze trui gaat weer van start. Tussen Palermo en Milano zal de opvolger voor Danilo Di Luca rechtstaan. Het peloton krijgt wederom een lastig parcours voor de wielen geschoven. Met vier tijdritten en een pak beklimmingen zal de toekomstige winnaar over een goed stel benen moeten beschikken. Gilberto Simoni, Alberto Contador en Andreas Klöden zijn er klaar voor en kleuren de komende drie weken de wielerwereld. Dit is de Giro d’Italia. Parcours De start Net als in 1986 geeft Palermo het startschot van de Giro d’Italia. Toen was dat nog met een proloog, nu met een ploegentijdrit. Voor sommige ploegen met weinig tijdritcapaciteiten meteen een eerste test. De schade opmeten zal de avond koesteren, want op 28 kilometer kan je al heel wat verliezen. Geen sprint?! In de tweede rit maken we meteen kennis met het soort aankomst dat we vooral kennen uit Tirreno-Adriatico. De strook loopt op, wat het voor de sprinters moeilijk maakt om zich te handhaven. Zowel in Agrigento als in Contursi Terme (vijfde rit), Tivoli (achtste rit, foto) en Varese (achttiende rit) mogen specialisten als Riccardo Riccò zich hierop uitleven. Vlak, vlakker, vlakst Op maandag komen de sprinters voor het eerst aan hun trekken. Zij krijgen in Milazzo een eerste vlakke aankomst voorgeschoteld. Op papier is dit de eerste van in totaal acht kansen die ze kunnen benutten. Ook daags nadien in Catanzaro-Lungomare is dat het geval, net als in Peschici (zesde rit), San Vincenzo (negende rit), Cesena (elfde rit), Carpi (twaalfde rit), Citadella (dertiende rit, foto) en Locarno (zeventiende rit). Klimmen geblazen De eerste bergrit staat vrijdag op het menu. De klassementrenners mogen dan echt wakker geschud worden, want de aankomst ligt op de Rionero Sannitico (10km, 6,7% gem.). Dit is slechts een voorsmaakje, want het echte werk moet dan nog beginnen. Een week later bijvoorbeeld. Dan is de start van de slotweek die het klassement in een beslissende plooi zal leggen. De veertiende rit loopt naar Val di Fiemme. Via de Passo Manghen (23km, 9,9% gem.) gaat het richting Alpe di Pampeago (7,6km, 11,6% gem.), waar de aankomst is voorzien. Het wordt alsmaar lastiger. In de rit (foto) die daarop volgt moeten de renners bijna 55 kilometer klimmen. Vijf lastige beklimmingen, die in totaal een gemiddelde hebben van 7,9%. De aankomst ligt op de Passo di Fedaia (13km, 11,2 gem.). De rit naar Presolana is met haar 228 kilometer de langste en ook een van de zwaarste. De aankomst is voorzien op de Monte Pora (4,8km, 8,3 gem.), die ze zullen zien na het overleven van drie andere bergjes. Het hooggebergte laten ze definitief achter zich op de op een na laatste dag van de Giro, in Tirano. De aankomst is echter vlak. Tegen de klok De winnaar van de Giro zal tot slot ook over een goede tijdrit moeten beschikken. Er staan namelijk drie individuele tijdritten opgenomen in het parcours, een beetje ongewoon voor de Giro. In totaal moet er 80 kilometer afgelegd worden, maar daar hoort ook de klimtijdrit (foto) op de Plan de Corones, de Kronplatz (12,8km, 8.3% gem.), bij. Favorieten Andreas Klöden is topfavoriet, laten we daar geen doekjes om winden. De Duitser toonde zich de beste in de voorbije Ronde van Romandië, waarmee hij een uitnodiging voor deze Giro uit de wacht wist te slepen voor zijn ploeg Astana. De 32-jarige staat daardoor net iets hoger aangestipt dan zijn twee ploegmaats Alberto Contador en Levi Leipheimer. Die deden het de laatste weken ook niet onaardig, maar lieten wel al verstaan dat Klöden kopman is. Met zijn huidige vorm moet hij inderdaad in staat zijn voor het eerst een grote wedstrijd op zijn naam te schrijven. De beklimmingen kan hij aan, in de tijdrit is hij ijzersterk. We zijn hem niet vergeten: Gilberto Simoni. De laatste maanden een beetje onzichtbaar, maar geloof ons: hij staat scherp. Simoni zet dit jaar alles op de olympische spelen met zijn mountainbike, maar kan het – gelukkig maar – niet laten om eerst voor Girowinst te gaan. De jongste jaren kwam hij telkens te kort, maar schitteren in de laatste week was er wel altijd bij. Niet vergeten dat hij vorig jaar nog – mede dankzij Leonardo Piepoli – de rit op de Monte Zoncolan naar zich toe trok. Een goede tijdrit ontbreekt de Italiaan, en daarom zal hij vooral in de Dolomieten veel tijd moeten nemen of zelfs goedmaken. De winnaar van vorig jaar is een beetje geplaagd, of mogen we dat niet zeggen? Danilo Di Luca kwam vaker negatief in het nieuws, maar dat leggen we even aan de kant. Een grote confrontatie was er net als met Simoni nog niet aan de orde. Di Luca verhuisde dit jaar naar het kleinere LPR, waar hij niet kon rekenen op een plaats in de grote klassiekers. 'The Killer' bewees wel zijn vorm in de Italiaanse voorbereidingskoersen, en won op die manier toch enkele keren. Of hij ook klaar is voor dit werk, is een beetje afwachten. We hadden ze al kort besproken. Alberto Contador en Levi Leipheimer, de nummers een en drie van de jongste Tour de France. Ook zij zullen net als Klöden dit jaar niet actief zijn in de grootste wielerwedstrijd, en willen in de Giro hun seizoen maken. “Wij zijn er om Klöden te helpen”, liet Contador al noteren. Dat kan, maar toch geloven we ook in zijn kansen en in die van zijn Amerikaanse vriend. De twee beschikken ook over een uitstekende tijdrit en verteren de beklimmingen als geen ander. De vraag blijft echter hoe goed de vorm is, na hun sterke piekperiode in de maand april. “Volgend jaar start ik om te winnen”, herinnert u zich deze uitspraak nog? Juist. Riccardo Riccò is ze niet vergeten, en zal wel eens goed gevloekt hebben bij het groen licht voor Astana. De jongeling komt net als zijn landgenoten sterk te kort in de tijdrit, en zal bergop vleugels nodig hebben om in Milaan in het roos te staan pronken in plaats van het geel van zijn ploeg. Andreas Klöden Gilberto Simoni & Danilo Di Luca Alberto Contador, Levi Leipheimer & Riccardo Riccò Juan Mauricio Soler, Vincenzo Nibali, Juan Manuel Garate & Vladimir Karpets Paolo Savoldelli, Franco Pellizotti, Leonardo Piepoli, Evgueni Petrov & Denis Menchov Extra WVcycling zal net als de voorbije jaren elke rit voorbeschouwen. Hou ons dus goed in het oog! Niels De Wit